Ispezioni del sistema di torcia per gli impianti di olefine

A causa del ruolo critico che la torcia di emergenza dell'unità di etilene ricopre, è uno degli ultimi sistemi di processo dell'unità disponibile per la manutenzione e uno dei primi a dover essere rimesso in servizio dopo un turnaround dell'unità. Con una finestra così breve per la manutenzione, le condizioni del sistema di torcia devono essere comprese prima di un turnaround dell'unità. Le torce possono essere intrinsecamente difficili da ispezionare a causa dell'intensa radiazione termica e dell'elevazione fisica. Tuttavia, la torcia è dedicata alla sicurezza delle apparecchiature di processo e della comunità circostante e deve funzionare sempre come previsto. Il presente documento illustra i due diversi tipi di ispezioni del sistema di torcia: in servizio e fuori servizio / turnaround, e i punti chiave per condurle in modo efficace al fine di mantenere la torcia in funzione come previsto.

Astratto

Quando si valutano gli aspetti ambientali e di sicurezza di un impianto di olefine, non si può non considerare la torcia. La torcia è responsabile della combustione sicura di enormi quantità di materiale infiammabile durante le interruzioni dell'impianto e deve svolgere la sua funzione in modo accettabile dal punto di vista ambientale. Le tolleranze sono strette e le normative rigorose. Una torcia che funziona in condizioni non ottimali non rispetta i criteri di progettazione, creando problemi di sicurezza e ambientali.

Un'ispezione regolare ed efficace della torcia è assolutamente necessaria per garantire la sicurezza e la conformità dell'impianto. Il presente documento evidenzia i componenti di un corretto processo di ispezione del sistema di torcia. Il documento affronta due tipi fondamentali di ispezioni della torcia: quella in servizio e quella di spegnimento. Ogni tipo di ispezione presenta sfide e vantaggi propri.

Ispezione in servizio

Prima degli anni '90, lo standard dell'industria petrolchimica per la programmazione della manutenzione dei sistemi di torcia si basava sulla durata del servizio piuttosto che su ispezioni dettagliate. Purtroppo, questo approccio non teneva conto delle effettive condizioni meccaniche dell'apparecchiatura di torcia a livello minuto. Se i problemi della torcia erano evidenti durante il funzionamento o visibili da un'ispezione a terra, il tempo di manutenzione veniva inserito nel programma di ripristino. Durante l'interruzione dell'attività, la risoluzione dei problemi di manutenzione precedentemente osservati rivelerebbe in genere ulteriori problemi. La scoperta di problemi di manutenzione in questo modo porta di solito a un prolungamento dei tempi di inattività. In sostanza, le strutture erano costrette a tenere a portata di mano diverse parti di ricambio della torcia, spesso costose, o a pianificare la sostituzione della punta della torcia a ogni interruzione per evitare tempi di inattività prolungati durante i turnaround.

Sintesi

I sistemi di torcia svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro e conforme all'ambiente di un impianto di etilene e devono quindi funzionare come previsto. Purtroppo, la vita utile e le prestazioni di una torcia sono influenzate da problemi imprevisti all'interno delle operazioni dell'unità di etilene o del sistema di utilità di supporto. Per mantenere e gestire nel modo più efficace una torcia di etilene di grandi dimensioni, è necessario utilizzare una combinazione di approcci ispettivi. Le ispezioni in servizio sono lo strumento giusto per identificare i problemi, programmare le parti e preparare un'ispezione interna o una riparazione per la torcia. L'ispezione in servizio deve essere valutata insieme all'OEM della torcia o ad altri fornitori di torce per ottenere un parere imparziale. Alcuni problemi emersi durante l'ispezione in servizio possono richiedere un'attenzione più immediata, mentre altri identificati possono aiutare a definire l'ambito del turnaround programmato e ad assicurare che le parti necessarie siano disponibili in anticipo.

L'ispezione fuori servizio del sistema di torcia spesso comporta aggiunte impreviste all'ambito di lavoro pianificato, ma è necessaria per un'adeguata ispezione dei componenti interni ingegnerizzati. Alcuni di questi problemi possono essere rimandati alla successiva finestra di manutenzione programmata, mentre altri richiedono un'attenzione immediata. L'uso di ispezioni in servizio e fuori servizio per identificare in modo proattivo i problemi e pianificare la manutenzione necessaria in base alle condizioni effettive osservate riduce i tempi di fermo non pianificati e i potenziali guasti del sistema.