L'unico pilota a operare ininterrottamente con venti di forza pari a quella di un uragano.
Chiedete ai nostri clienti nell'occhio del ciclone. Vi diranno che il pilota ZEECO® HSLF è stato l'unico pilota di torcia a funzionare ininterrottamente quando i loro impianti sono stati colpiti direttamente dagli uragani Ike e Rita.
Potete aspettarvi lo stesso livello di affidabilità - in alcune delle condizioni meteorologiche più difficili del pianeta - quando installate un pilota HSLF ZEECO . Collaudato per resistere a venti di forza pari a 274 km/h presso il Combustion Research and Test Facility di Zeeco, il pilota per torcia HSLF offre prestazioni ineguagliabili.
Esperienza ingegneristica per una longevità estrema.
I piloti delle torce sono esposti a tutti i tipi di condizioni estreme: temperatura, spurgo inerte della torcia, impingement della fiamma, condizioni ambientali, eventi atmosferici e altro ancora. Ecco perché Zeeco si impegna al massimo per progettare e produrre i nostri piloti HSLF in modo che possano resistere alle sfide e durare più a lungo degli altri.
Il pilota di torcia ZEECO HSLF utilizza fusioni a caldo invece di saldature per massimizzare la durata del pilota. Per proteggere l'orifizio ed evitare che le intemperie interrompano il flusso di gas, i nostri piloti di torcia sono dotati di un esclusivo gruppo di miscelazione del pilota in fusione con uno scudo anti-intemperie integrato. Nessun altro pilota ha questa caratteristica. Possiamo anche adattare il pilota HSLF ai sistemi di torcia della concorrenza.
Il pilota ZEECO HSLF funziona con una varietà di composizioni di gas combustibile idrocarburico, tra cui butano, etilene, idrogeno e propano, gas a bassa BTU o qualsiasi combinazione di questi combustibili.
Caratteristiche standard
- Accensione con generatore frontale di fiamma (FFG)
- Termocoppia fissa a elemento singolo di tipo K con sistema di protezione della termocoppia in acciaio inox (fornisce una protezione terziaria e assicura che la termocoppia mantenga la posizione corretta nel pozzetto termico)
- Pozzi termici fusi a parete pesante inclusi negli scudi pilota (massimizza la conducibilità termica tra la fiamma e la termocoppia)
- Il miscelatore HSLF è stato progettato per massimizzare l'efficienza dell'ispirazione e della miscelazione.
- Ampio utilizzo di componenti fusi a iniezione in acciaio inossidabile
- Struttura interamente in acciaio inox, compreso un filtro in acciaio inox che impedisce l'ostruzione dell'orifizio del miscelatore pilota
- Il miscelatore è stato progettato per trasferire e gestire facilmente carichi elevati di tubazioni di servizio.
- Può funzionare con un'ampia gamma di composizioni di gas combustibili idrocarburi.
- Configurazioni disponibili per tutti i tipi di torcia
Opzioni
- Accensione ad alta energia (HEI) indipendente con scatola di giunzione in ghisa e schermo antiradiazioni integrato (in alternativa all'accensione FFG standard) o in combinazione con l'accensione FFG
- Sistemi a doppia accensione ad alta energia (HEI)
- Prova di fiamma con asta di ionizzazione
- Prova di fiamma con monitoraggio ottico dal grado
- Elemento doppio o termocoppie multiple
- Sono disponibili metalli alternativi, ad esempio INCONEL® 625 o INCOLOY® 800H.
- Sistemi di termocoppie retrattili
- Macchina per l'installazione di spintore e raddrizzatrice brevettata