Questo documento descrive l'approccio di Zeecoalla progettazione del bruciatore ZEECO® DB Series Low NOx per superare gli standard ambientali. Per cominciare, questo documento definisce ciascuna delle emissioni normalmente associate a un bruciatore a condotto (DB), quindi illustra l'approccio di Zeecoall'analisi delle zone per la progettazione di applicazioni DB personalizzate a basse emissioni.
Un bruciatore a condotto aumenta la temperatura dell'aria che scorre attraverso un ampio condotto circolare o rettangolare. Questi sistemi di bruciatori sono costituiti da lunghe canne che utilizzano per la combustione l'ossigeno presente nel flusso adiacente alle canne, anziché tutta l'aria che passa attraverso la gola del bruciatore. A causa della lunghezza dei canali in alcune applicazioni, la distribuzione del flusso nel condotto è un parametro critico. Spesso, questi bruciatori si accendono nel gas di scarico della turbina (TEG). Zeeco Gli ingegneri dell'azienda assicurano che ogni applicazione DB progettata su misura abbia ossigeno e flusso sufficienti lungo il canale per ottenere emissioni ridotte e lunghezze di fiamma ridotte.
La serie DB è compatibile con tutte le configurazioni di turbina e i sistemi di recupero del calore. Questi bruciatori sono disponibili solo a gas, solo a olio o con alimentazione combinata a gas e olio. I bruciatori di gas sono costituiti da uno o più gruppi lineari di tipo runner. Le guide del bruciatore possono essere montate verticalmente o orizzontalmente. L'olio viene bruciato trasversalmente in un sistema autonomo. Tutti i gruppi di combustione sono montati all'interno di una sezione di condotto isolata.
Le severe normative ambientali hanno spinto a sviluppare bruciatori da condotto a basse emissioni da utilizzare nei sistemi di scarico delle turbine. Per affrontare il problema ambientale delle emissioni, Zeeco ha riprogettato i suoi bruciatori da condotto per ridurre NOx, CO e idrocarburi incombusti. Il bruciatore della serie DB utilizza il concetto di miscelazione a getto libero per combinare i prodotti di combustione inerti con il gas combustibile prima che avvenga la combustione, formando una nuova composizione del combustibile che produce meno emissioni termiche di NOx. Il design della serie DB soddisfa le emissioni di NOx di 0,06 #/MM Btu (LHV) e le emissioni di CO di 0,04# per la maggior parte delle applicazioni tipiche.
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