ZEECO RISORSE | Presentazioni

La nuova tecnologia di monitoraggio diretto della fiamma aiuta gli operatori a rispettare le sempre più severe normative sul flaring

Scritto da Zeeco | Apr 1, 2019 3:38:00 PM

AIChE 2019 - 1-4 aprile 2019 - New Orleans, LA

Panoramica

  • Introduzione al VISR

  • Vantaggi di FlareGuardian

  • Convalida del metodo VISR

  • Capacità

Vantaggi della tecnologia VISR

  • Fornisce in tempo reale l'efficienza della combustione, l'indice di fumo, la stabilità della fiamma, l'impronta della fiamma, il rilascio di calore e lo stato del pilota.
  • Raccolta autonoma dei dati (DCS o PLC) per ottimizzare le prestazioni della torcia
  • Semplificare le attività di monitoraggio, reporting e conformità
  • Montaggio a distanza, monitoraggio senza contatto: non è necessario interrompere l'attività per l'installazione.
  • Risultati più accurati rispetto al monitoraggio indiretto
  • Elimina la necessità di monitorare i parametri surrogati. Se uno dei 12-15 dispositivi di monitoraggio si guasta, l'impianto non è conforme.
  • Il breve ciclo di misurazione consente una risposta rapida e riduce al minimo i costi di carburante, vapore o aria supplementari.
  • L'interfaccia industriale ad anello chiuso consente il funzionamento e il controllo della torcia in base ai valori dell'efficienza di combustione diretta e dell'indice di fumo in tempo reale.
  • Installazione e manutenzione semplici e senza calibrazioni
  • Elimina la necessità di verificare visivamente le prestazioni del fumogeno.

Sintesi delle capacità del VISR

Per il monitoraggio della torcia (cruscotto)
  • CE (Efficienza di combustione)
  • SI (Indice di fumo)
  • FS (Stabilità alla fiamma)
  • FF (Flare Footprint) può fornire la lunghezza della fiamma
  • HR (Heat Release) stima potenzialmente il tasso di massa
  • Monitorare la fiamma pilota
Per gli studi sul bagliore, stesso cruscotto di cui sopra, più:
  • Capacità di osservare il flare con una risoluzione spaziale e temporale senza precedenti
  • Strumento di progettazione/ricerca (convalida della modellazione CFD)
  • Risoluzione dei problemi della torcia esistente

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