ZeecoIl bruciatore marino GBM-D LNG è stato sviluppato specificamente per evitare le emissioni di zolfo alimentando le caldaie ausiliarie con LNG.
Progettato principalmente per la nuova generazione di navi alimentate a GNL che operano all'interno delle aree di controllo delle emissioni (ECA), il bruciatore GBM-D LNG Marine si basa sull'affermato bruciatore GB a basso NOx Zeeco e può funzionare con olio (MDO o HFO) e/o gas (BOG o GNL vaporizzato).
Il bruciatore GBM-D LNG Marine offre un esclusivo attacco centrale per il gas, progettato per incorporare l'attacco per il tubo del gas a doppia parete, un requisito necessario quando si porta il gas in uno spazio macchina. Il bruciatore è inoltre dotato di un pilota diesel per un'accensione affidabile e di due scanner di fiamma autocontrollati ProFlame™. Tutte le valvole del gas e la strumentazione associata al bruciatore sono installate all'interno dell'involucro ventilato della valvola del gas (GVE), installato nella sala macchine adiacente alla caldaia.
L'involucro della valvola del gas contiene tutte le valvole di sicurezza, le valvole di controllo del flusso e gli strumenti associati al controllo, all'isolamento e allo spurgo dell'alimentazione del gas al bruciatore marino GBM-D LNG. Incorpora il collegamento pipe-in-pipe per l'alimentazione del gas e il collegamento del gas al bruciatore, nonché il collegamento al sistema di ventilazione di estrazione. Per il monitoraggio operativo, il GVE è dotato di finestre di visualizzazione in pannelli che possono essere facilmente rimossi per la manutenzione.