Controllo Vapore
Recupero dei gas di torcia, recupero dei vapori, combustore di vapori e altro ancora
gas di torcia recupero
Il recupero dei gas di combustione (FGR) è il processo di recupero dei gas di scarico che normalmente verrebbero bruciati in torcia, in modo da poterli utilizzare come gas combustibile in altri punti dell'impianto. Ciò si traduce in una riduzione delle emissioni e in un risparmio sui costi.
I sistemi di recupero dei gas di combustione (FGRS) eseguono i seguenti processi:
- Isolamento della testata della svasatura con una guarnizione di liquido o una valvola di stazionamento di progettazione propria
- Recuperare i gas normalmente bruciati e riportarli all'interno dell'impianto in modo che possano essere trattati e riutilizzati come gas combustibile.
- Rimozione dei liquidi
- Comprimere i gas fino a un livello di pressione definito
La sicurezza di un impianto dipende dalla corretta integrazione del sistema di recupero dei gas di torcia nella testata di scarico e nel sistema di torcia. Lo skid del compressore è solo un pezzo del pacchetto: tutti i componenti devono essere progettati e costruiti correttamente per garantire un funzionamento sicuro e affidabile dell'intero pacchetto. Per questo motivo è importante avvalersi della competenza di un'azienda come Zeeco che ha esperienza nel recupero dei gas di combustione e nei sistemi di torcia.
Dimensionamento tipico della FGR:
- Campi di portata: Da 0,1 a 10MM SCFD (11.100 Nm3/ora)
- Campi di pressione: Da 35 a 300 psig (20,7 barg)
Servizi offerti:
- Studi ingegneristici: vi aiutiamo a determinare se un sistema FGR è adatto alla vostra struttura. I nostri ingegneri consiglieranno il dimensionamento del sistema, la tecnologia dei compressori e le apparecchiature ausiliarie. Svilupperanno una stima dei costi e valuteranno il periodo di ammortamento per aiutarvi a decidere la fattibilità economica.
- Ingegneria, progettazione, fabbricazione, fornitura, installazione e avviamento di pacchetti FGR.
- Assistenza sul campo dopo l'avvio dell'apparecchiatura.
Mettete l'esperienza di Zeecoal servizio del cliente
ZeecoIl personale della società ha una vasta esperienza nella progettazione, nella fabbricazione e nell'installazione di sistemi di recupero dei gas di torcia, insieme a una gamma completa di controllo dei vapori, combustori di vapori e unità di recupero dei vapori (VRU). Siamo in grado di valutare il sistema di torcia esistente, compreso il flusso normale alla torcia, di dimensionare il sistema di recupero dei gas di torcia, di progettare il tamburo di tenuta del liquido e di raccomandare la corretta integrazione di tutte le apparecchiature e i controlli per la vostra applicazione specifica.
Conferenza tecnica GPA 2016
La tecnologia degli eiettori per un recupero efficiente ed economico dei gas di torcia - di Trevor Leagas - Responsabile del recupero dei gas di torcia, Europa e Medio Oriente, Zeeco, Inc
Recupero dei gas di torcia
Con l'attuazione delle ultime normative EPA NSPS Ja flare, le raffinerie sono sottoposte a un'enorme pressione per ridurre drasticamente le emissioni complessive dell'impianto, al fine di evitare costose conseguenze.
Ingegneria degli idrocarburi: Recupero pratico del gas di torcia
Trevor Leagas e Greg Seefeldt, Zeeco, Inc., USA, discutono del recupero pratico del gas di combustione per ridurre al minimo il flaring.
Scheda tecnica: Recupero dei gas di torcia
Scaricate la nostra scheda tecnica sul recupero dei gas di torcia per sottoporre le specifiche della vostra apparecchiatura al nostro team di ingegneri.
vapore recupero
Ogni volta che i liquidi vengono caricati su camion, navi o vagoni ferroviari, si genera un flusso di vapore, carico di composti organici volatili (COV), che deve essere controllato per evitare che si disperda nell'atmosfera e crei emissioni nocive e perdita di prodotto.
Esistono due metodi principali per controllare questi vapori: bruciarli in un'unità di combustione dei vapori (VCU) o recuperarli in un'unità di recupero dei vapori a carbone attivo (VRU). In genere, una VCU richiede meno capitale e può raggiungere efficienze di distruzione dei COV molto elevate, ma genera anche altre emissioni, come NOx, CO eCO2. Una VRU, invece, richiede più capitale, può raggiungere efficienze equivalenti di distruzione dei COV, ma NON genera altre emissioni e recupera circa uno o due galloni di prodotto per ogni 1.000 galloni di prodotto caricato. È una delle poche tecnologie di controllo dei vapori con un ritorno dell'investimento.
Zeeco offre le unità di recupero dei vapori (VRU) più avanzate del settore, realizzate su misura per soddisfare le vostre esigenze specifiche e garantire il massimo recupero dei vapori di idrocarburi. Progettiamo le nostre VRU su misura per il petrolio greggio e i prodotti raffinati, a qualsiasi portata e condizione ambientale.
Sistemi standard per prodotti grezzi e raffinati, tra cui:
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- Terminali di carico marittimi
- Terminali di carico per camion
- Carico delle automotrici
- Terminali di stoccaggio
Le caratteristiche principali includono:
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- Pompe per vuoto a vite a secco di ultima generazione
- Design modulare che riduce al minimo gli ingombri
- Funzionamento semplice
- Costi operativi ridotti
Ingegneria degli idrocarburi: Controllo dei vapori
Simon Shipley, Zeeco Europe Limited, Regno Unito, discute la scelta tra due comuni tecnologie di controllo dei vapori, il recupero o la combustione, nelle applicazioni in serbatoi e terminali.
Sistemi di recupero dei vapori
Se gestite un terminal di carico per autocarri, navi o vagoni ferroviari, o un impianto di serbatoi di stoccaggio, sapete già che le emissioni fuggitive provenienti dal processo di carico dei prodotti e dai serbatoi possono rappresentare delle perdite.
Rivista sullo stoccaggio dei serbatoi 2015: Sviluppi nel recupero dei vapori
Sviluppi del recupero dei vapori neglistandard di emissionee nelle applicazioni
Serbatoi e terminali: 2018 Il depistaggio del metano
Jim Stamm, Zeeco Inc., USA, esplora la misurazione accurata delle emissioni di idrocarburi in presenza di metano.
Servizio e test sul campo dei vapori
ZeecoI professionisti dell'assistenza sul campo sono altamente qualificati nell'assistenza e nella manutenzione delle unità di recupero dei vapori a letto di carbonio (VRU), delle unità di combustione dei vapori (VCU), dei monitor di emissioni continue.
Modulo dati di riprogettazione VRU
Scaricate il nostro modulo per la riprogettazione dell'unità di recupero dei vapori, in modo che Zeeco possa assistervi in tutte le vostre esigenze.
VAPORE Combustori
ZeecoLe unità di combustione dei vapori (VCU) completamente automatizzate sono utilizzate principalmente per controllare i vapori carichi di COV generati durante il carico di petrolio greggio e prodotti petroliferi raffinati su camion, vagoni ferroviari e navi. I combustori di vapori di Zeeco sono completamente chiusi, hanno un controllo automatico della temperatura e possono raggiungere un'efficienza di distruzione dei COV fino al 99,9%. Questi combustori di vapori ad alta efficienza possono operare su un'ampia gamma di vapori senza fumo o fiamme visibili. Le unità possono essere dimensionate per adattarsi alla scaffalatura del camion più piccolo e ai sistemi di carico marini più grandi. Portate fino a 80.000 BPH o superiori combinando più VCU in parallelo.
Caratteristiche:
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- Efficienza di distruzione fino al 99,9%.
- Bruciatori anti ritorno di fiamma certificati USCG.
- I ventilatori dedicati, a frequenza variabile (VFD), forniscono l'aria di combustione direttamente a ciascun gruppo di bruciatori.
- I pacchetti di bruciatori possono essere configurati per soddisfare un'ampia gamma di requisiti operativi.
- Smorzatori automatici per un controllo più preciso dell'aria di combustione, che consente la messa a punto della VCU per ottenere prestazioni ottimali in termini di emissioni.
- Progettato per ridurre al minimo le perdite di carico, in modo da garantire una contropressione inferiore a 18" W.C. sul carrello.
- Elevata capacità di turndown.
- Prestazioni senza fumo dallo 0% al 100% di funzionamento.
- Arresto di detonazione sulla linea di ingresso del vapore per evitare ritorni di fiamma nelle tubazioni del terminale.
- Il funzionamento può essere legato alle operazioni di carico per attivare e disattivare il sistema secondo le necessità.
- Sistema di controllo basato su PLC con HMI per l'accensione e il monitoraggio completamente automatici della fiamma
- Emissioni standard
- - VOC DRE: 98% fino al 99,9%
- - NOx: da 0,12 a 0,2 lb./MMBTU
- - CO: da 0,1 a 0,5 lbs./MMBTU
Unità combustore di vapore TriClean
ZeecoTriClean Vapor Combustor Unit (VCU) offre un'efficienza di distruzione e rimozione dei composti organici volatili (VOC) fino al 99%.olatile (VOC) con efficienze di distruzione e rimozione (DRE) fino al 99,99%.
Serbatoi e terminali 2020: Eliminare gli ostacoli
Gayla Broostin e Greg V. Seefeldt, Zeeco Inc., USA, delineano gli ostacoli che devono essere rimossi per aumentare la capacità di carico dei liquidi presso i terminal marittimi.
Combustori a vapore
ZeecoLe avanzate unità di combustione dei vapori (VCU) sono progettate per essere il mezzo più affidabile ed economico per ottenere un'efficienza di distruzione dei composti organici volatili (DRE) fino al 99,9%.
Noleggio di combustore a vapore
Zeeco gestisce una flotta a noleggio di unità di combustione dei vapori (VCU) su skid e su rimorchio, dislocate in tutto il mondo e disponibili su richiesta. Progettate pensando all'utente finale, le nostre unità di combustione di vapori a noleggio
Servizio e test sul campo dei vapori
ZeecoI professionisti dell'assistenza sul campo sono altamente qualificati nell'assistenza e nella manutenzione delle unità di recupero dei vapori a letto di carbonio (VRU), delle unità di combustione dei vapori (VCU), dei monitor di emissioni continue.
biogas e torri di discarica
Isistemi di torcia per biogas sono utilizzati per smaltire i gas prodotti dalla decomposizione di materia organica o biomassa. Esempi tipici sono i gas prodotti da discariche, trattamento delle acque reflue (digestori anaerobici) o altre fonti di biomassa. I gas sono in genere miscele di metano, anidride carbonica, piccole quantità di azoto, ossigeno, idrogeno solforato e altri. Il biogas deve essere trattato in modo specifico per garantire una combustione ad alto livello di efficienza. Inoltre, la possibilità che l'ossigeno presente nella miscela di gas arrivi alla torcia implica l'impiego di dispositivi di arresto della fiamma e di bruciatori speciali di arresto della fiamma. Il biogas può essere bruciato con un elevato grado di efficienza sia in una torcia sopraelevata sia in un sistema di torcia a terra chiuso.
Se il vostro impianto si trova in un'area sensibile dal punto di vista ambientale in cui le emissioni di NOx sono strettamente regolamentate, come ad esempio in una delle aree di non-trattenimento dell'ozono di 8 ore dell'EPA, avrete bisogno anche di una VCU a bassissime emissioni di NOx. Zeeco ha sviluppato la VCU TriClean, che è una VCU a bassissime emissioni in grado di raggiungere emissioni di NOx inferiori o uguali a 15 ppm (0,018 MMBTU/ora) ed emissioni di CO inferiori a 10 ppm (0,01 MMBTU/ora).
Torcia chiusa per biogas
ZeecoIl sistema di torcia chiusa per biogas incorpora le caratteristiche e le opzioni più recenti per gestire un'ampia gamma di portate e garantire prestazioni ottimali.
Unità combustore di vapore TriClean
ZeecoTriClean Vapor Combustor Unit (VCU) offre un'efficienza di distruzione e rimozione dei composti organici volatili (VOC) fino al 99%.olatile (VOC) con efficienze di distruzione e rimozione (DRE) fino al 99,99%.
Torcia per biogas
La nostra vasta esperienza sul campo e i nostri progetti collaudati smaltiscono il metano e altre decomposizioni in modo efficiente ed efficace e offrono l'affidabilità di lunga durata che ci si attende da
Servizi offerti
MERCATI CHE SERVIAMO
Zeeco è in grado di fornire soluzioni per il controllo della combustione e delle emissioni ovunque avvenga la lavorazione degli idrocarburi. I clienti possono trovare le nostre apparecchiature e i nostri servizi nei processi petroliferi ed energetici upstream, midstream e downstream.
Offriamo prodotti e assistenza anche per altri settori e applicazioni, come il carico e lo stoccaggio di serbatoi/terminali, il settore farmaceutico, il nerofumo, la pasta di legno e la carta, l'acciaio, la lavorazione degli alimenti e altro ancora.